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Primer Gigablock de Disney Believe Botado en el Astillero Meyer Werft

El cuarto barco de clase Wish de Disney Cruise Line, Disney Believe, ha alcanzado un hito en su construcción: el primero de sus tres "gigablocks" ha sido completado y botado en el astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania. Este gigablock forma la sección media del barco, incluyendo el Gran Salón, que Disney anunció en agosto de 2026 contará con una estatua de bronce de Moana con sus compañeros Pua y Heihei, junto con una decoración inspirada en Polinesia. Cada gigablock puede pesar más de 31,000 toneladas e incluye paredes, plomería y cableado, aunque los toques finales como pintura y alfombrado aún no están instalados. Los gigablocks restantes, de proa y popa, seguirán, cubriendo el teatro/salones y dos de los restaurantes rotativos del barco, respectivamente. Las tres secciones eventualmente se soldarán juntas. Se espera que la entrega sea en 2027, con la línea de tiempo actualizada de Disney Cruise Line apuntando a un lanzamiento a finales de 2027; no se ha anunciado puerto base ni itinerarios.
💡 Lo que esto significa para ti

Si estás siguiendo a Disney Believe, ten en cuenta que solo el gigablock medio del barco—que presenta el Gran Salón temático de Moana—está completo hasta ahora, con las secciones de proa y popa aún por venir. Se espera que la entrega sea en 2027, con la línea de tiempo de Disney Cruise Line apuntando a un lanzamiento a finales de 2027. Aún no se han anunciado puerto base ni itinerarios, así que vuelve a consultar para actualizaciones antes de tomar decisiones de reserva.

🎙️ Por qué importa

Lo que destaca aquí es la secuenciación: Disney ya ha asegurado la pieza central del Gran Salón—una estatua de bronce de Moana con Pua y Heihei—antes de que el barco tenga un casco, lo que me indica que las decisiones de tematización están avanzando bien por delante de la construcción de acero. Eso es estándar para Disney, cuyo trabajo de diseño impulsado por la propiedad intelectual puede finalizarse independientemente del cronograma de soldadura del astillero. El enfoque del gigablock de 31,000 toneladas en Meyer Werft es la misma estrategia modular utilizada en las construcciones de clase Wish, así que no interpreto esto como un cambio de estrategia, solo un progreso constante hacia la entrega de 2027. Los conceptos de restaurantes siguen sin anunciarse, a diferencia de las alineaciones confirmadas de Wish, Treasure y Destiny—vale la pena observar ya que eso suele ser una señal fuerte del tema más amplio del barco. En el lugar del lector, no reservaría nada aún; no hay puerto base ni itinerario en el que actuar.

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