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Royal Caribbean Planea Siete Barcos para su Primera Temporada de Cruceros en Europa Todo el Año en 2028-29

Royal Caribbean ha anunciado cruceros europeos durante todo el año por primera vez, cubriendo su temporada 2028-29. Los miembros del Crown & Anchor Society pueden reservar ahora, y las reservas generales se abren el 15 de octubre de 2026. Rhapsody of the Seas (2,040 huéspedes) zarpa desde El Pireo, Barcelona y Lisboa desde mayo de 2028, con itinerarios de 7 noches a Turquía, Egipto o Grecia hasta octubre, y luego cruceros de 9 a 12 noches desde noviembre. Seis barcos más se unirán: Explorer of the Seas desde Rávena, Freedom of the Seas desde Southampton, Liberty of the Seas desde Barcelona, El Pireo y Civitavecchia, Jewel of the Seas desde Copenhague y Estocolmo, Mariner of the Seas, y Odyssey of the Seas desde Civitavecchia de abril a octubre de 2028. No aparecen barcos de la Clase Oasis ni Legend of the Seas, y la línea no ha confirmado si seguirán más despliegues europeos.
💡 Lo que esto significa para ti

Si tiene estatus en el Crown & Anchor Society, puede reservar estos cruceros europeos de 2028 ahora, antes que el público en general. Todos los demás tienen hasta el 15 de octubre de 2026, cuando se abren las reservas generales. Verifique qué puerto le conviene: Rhapsody of the Seas zarpa desde El Pireo, Barcelona y Lisboa, Explorer of the Seas desde Rávena, Freedom of the Seas desde Southampton, y Odyssey of the Seas desde Civitavecchia. Si desea un barco de la Clase Oasis en Europa, tenga en cuenta que ninguno aparece en este calendario.

🎙️ Por qué importa

Mi opinión es que esta es una historia de profundidad de flota más que de barcos insignia. Royal Caribbean está distribuyendo siete barcos, desde Rhapsody of the Seas con 2,040 huéspedes hasta Odyssey of the Seas con 4,198, a través de los puertos de Europa, y el artículo no dice nada sobre el porqué. Los ganadores son los miembros del Crown & Anchor, que reservan primero, y los viajeros que quieren algo nuevo: Heraklion y Cagliari regresan después de más de una década, y Santorini recibe tanto paradas extendidas como el Royal Beach Club. La parte irónica es que los barcos más grandes de la línea, la Clase Oasis, están ausentes, y el artículo señala que han estado en Europa durante más de una década de todos modos. Royal Caribbean tampoco ha confirmado si vendrán más despliegues, así que esto es solo la primera tanda. No trataría el 15 de octubre de 2026 como el final de la historia. Si tuviera estatus en el Crown & Anchor, usaría la ventana anticipada para asegurar un crucero de Rhapsody a Santorini, ya que esos son los itinerarios con las paradas más distintivas.

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