Scarlet Lady rompe las líneas de amarre en los oleajes de Rodas, toca un catamarán y dos botes pequeños
Si tienes una reserva para el crucero de 7 noches por las Islas Griegas de Scarlet Lady que salió de Pireo el 27 de septiembre de 2026, el incidente en Rodas no impidió que el barco completara la escala en Chania el viernes 2 de octubre. Desde entonces, ha partido hacia Santorini. El cambio en el itinerario se debió al cierre de Mykonos, y tu fecha original en Santorini del sábado 3 de octubre es la próxima parada a seguir. Para cruceros posteriores, revisa las notificaciones de tu línea de cruceros por cambios de puerto relacionados con el clima, ya que Virgin Voyages anunció este cambio el martes 29 de septiembre.
Mi impresión es que esta fue una historia meteorológica que creció un segundo capítulo. Los vientos fuertes cerraron Mykonos, Virgin lo intercambió por una noche extra en Rodas, y esa noche extra es la razón por la que Scarlet Lady aún estaba amarrada cuando llegaron los oleajes; bajo el plan original, habría navegado a las 6 p.m. Se debe dar crédito donde se debe: sin lesiones, sin daños reportados de inmediato, remolcadores en espera, y el barco regresó a su muelle por su propia potencia. Comparar eso con AIDAperla en Le Havre el 8 de septiembre de 2026, que chocó contra el muelle, cerró el puerto y perdió su escala en Zeebrugge. La lección es que una línea rota es rutinaria hasta que el contacto la convierte en una cancelación. Los ganadores son los pasajeros de Scarlet Lady que aún llegaron a Chania el 2 de octubre y luego a Santorini. Si estuviera a bordo, revisaría la aplicación para cambios de puerto en lugar de preocuparme por el amarre.