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AAA proyecta un récord de 22.4 millones de cruceristas estadounidenses para 2027, un aumento del 3.6%

AAA pronostica que 22.4 millones de estadounidenses navegarán en 2027, un aumento del 3.6% respecto a 2026 y el quinto año consecutivo de récord. Eso es un 57% más que los 14.2 millones de pasajeros estadounidenses en 2019. Miami sigue siendo el puerto principal, aumentando del 10.2% al 11.2% de los pasajeros, con Port Canaveral en segundo lugar con un 10.4% (aumento del 8.8%); Fort Lauderdale cayó del 5.6% al 5.3%. El Caribe representa el 71% de las reservas, bajando del 72%, seguido de Alaska con un 7% y el Mediterráneo con un 6%, aumentando del 5%. Los cruceros de 6 noches o menos atrajeron al 45% de los estadounidenses en 2025, frente al 39% en 2019, aunque las navegaciones de 7 noches siguen siendo las más comunes. Tourism Economics preparó el pronóstico, y estas son proyecciones, no totales confirmados.
💡 Lo que esto significa para ti

Si planeas navegar desde Miami, Port Canaveral o Fort Lauderdale, ten en cuenta que AAA proyecta que Miami y Port Canaveral ganarán participación en 2027, mientras que Fort Lauderdale caerá al 5.3%. Si prefieres el Caribe, Alaska o el Mediterráneo, verifica cómo se compara la participación proyectada de cada región con la del año pasado. Trata cada número como una proyección; el artículo dice que los totales reales de 2027 no se conocerán hasta finales de 2027.

🎙️ Por qué importa

Mi impresión es que la cifra de 22.4 millones de AAA es una continuación de una tendencia en lugar de una sorpresa: un aumento del 3.6% respecto a 2026 y un quinto año consecutivo de récord. El aumento del 57% sobre los 14.2 millones de pasajeros de 2019 muestra cómo se ha recuperado completamente la demanda estadounidense. Los números de los puertos me interesan más. El aumento de Miami al 11.2% y de Port Canaveral al 10.4% sugiere que los dos gigantes de Florida se están distanciando, mientras que Fort Lauderdale ha caído silenciosamente al 5.3%. La caída del Caribe del 72% al 71% no es una disminución en pasajeros, ya que el total está creciendo, pero el aumento del Mediterráneo del 5% al 6% vale la pena observar. Los cruceros más cortos al 45% de los estadounidenses en 2025, frente al 39% en 2019, se alinean con la expansión de itinerarios cortos de Royal Caribbean y Carnival. Trataría todo esto como un pronóstico, no un hecho, ya que lo elaboró Tourism Economics y nadie conocerá el número real hasta finales de 2027.

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